• 5189
  • 28 مرتبه
  • 08/12/1403

چگونه می توان جنس اصل محصولات SKF را جنس تقلبی تشخیص داد؟

چگونه می توان جنس اصل محصولات SKF را جنس تقلبی تشخیص داد؟

1) خرید از فروشگاه های معتبر و باسابقه فروش
2) چک کردن بارکد روی جعبه بلبرینگ در سایت SKF
3) بررسی فونت و آرم حک شده مخصوص روی باکس و وکیوم محصولات SKF
4) خاصیت چکش خواری ( تشخیص نوع متریال استفاده شده در محصول توسط کارشناسان)

اصلی ترین روش تشخیص بلبرینگ اصل SKF چک کردن بارکد در سایت SKF میباشد.

در این روش بارکد روی محصول در سایت SKF وارد شده و بعد از بررسی نتیجه اصل بودن بلبرینگ ارسال میشود. نوع و جنس جعبه و نایلکس داخل و روغن و گریس بلبرینگ مخصوص SKF می باشد.

روش دیگر بررسی اصالت بیرینگ SKF فونت و آرم روی باکس و محصول بیرینگ است.نداشتن تجربه کافی در این زمینه باعث تضرر و سو استفاده  بعضی شرکت های خریداری می باشد.

گریس مورد استفاده در بیرینگ های SKF مخصوص خود شرکت بوده که بوسیله آزمایش آنالیز روغن می توان اصالت آن را تشخیص داد.
همچنین آلیاژ های بکار رفته برای بیرینگ های SKF بسیار سخت و قابلیت چکش خواری ندارد.آلیاژ مورد استفاده دارای سختی راکول بسیار بالا نزدیک به فولاد می باشد. 

نکات مهم  در بسته بندی جعبه بیرینگ:

بر روی جعبه بسته بندی شده بیرینگ SKF اطلاعاتی درج شده است که به تشخیص بیرینگ اصلی از تقلبی بسیار کمک میکند.
لوگوی SKF از سال 2000 تغییر کرده است و از شکل زیر
 

به شکل :
 

تغییر یافته است.

اگر بیرینگی  با این لگو محصول سال های 2000 میلادی به بعد باشد میتوان نتیجه گرفت که بیرینگ تقلبی است.

سال تولید بیرینگ

همانطور که در تصویر زیر مشاهده میکنید، روی جعبه بیرینگ در سمت راست بالا  یک کد شامل یک عدد سه رقمی یعنی 226 به همراه یک حرف لاتین  F درج شده است.
 

تفسیر این کد به این معناست:

عدد 226 یعنی در روز 226 از 365 روز سال ،این بیرینگ تولید شده است.که این عدد نمیتواند بیشتر از 365 باشد.حرف لاتین F نمادی از سال تولید و شامل تمام حروف الفبای انگلیسی به جز I وQ میباشد و به شرح جدول زیر است:
 

این بیرینگ در 226 روز از سال 2009 میلادی تولید شده است .

از سویی دیگر بعضی ازتکنولوژی های ساخت بیرینگ از یک سالی به قبل تولید نشده است و وجود ندارد.به عنوان مثال بیرینگ با قفسه پلی آمید (قفسه استخوانی) دارای تاریخ تولید سال 2004 باشد وجود ندارد چرا که شروع ساخت بیرینگ با این نوع قفسه از سال 2005 به بعد می باشد.

سال تولید حتما روی بدنه فلزی بیرینگ حک شده است اما روز تولید میتواند حک نشده باشد.

قابل ذکر است این قانون در بعضی محصولات SKF رعایت نمیشود. به عنوان مثال همانطور که در تصویر زیر مشاهده میکنید بیرینگ اصلی SKF است اما از قوانین تاریخ تولید که در فوق توضیح داده شد پیروی نمیکند.

 

ارتباط سال تولید و فاسد شدن گیریس داخل بیرینگ

تعیین سال تولید برینگ علاوه بر تشخیص اصلی بودن برینگ در تعیین سلامت گریس موجود در برینگ نیز موثر است. معمولا برینگ با گریس دائم و معروف به 2Z  را نمیتوان بیش از پنج سال انبار کرد. زیرا با گذشت زمان گریس داخل برینگ فاسد می‌شود اما آببند کننده (RSH RS1)  عموماً نیازی به گریس کاری ندارند و لذا انبارمانی طولانی تری دارند.

کد بسته بندی یا Package Code

در قسمت پایین سمت چپ روی جعبه بیرینگ SKF حتماً باید عدد 12 و یا PK12 نوشته شده باشد. عدد 12 معرف کد بسته بندی یا Package Code بوده و بیرینگهایی که به صورت تکی بسته بندی میشوند کد بسته بندی 12 دارند. بعضی وقتها بسته بندی بیرینگها صنعتی بوده  (Bulk Pack) و چندین بیرینگ در یک بسته بندی قرار داده میشوند. در این شرایط کد بسته بندی برای این نوع بسته بندی با توجه به تعداد بیرینگ ها در بسته متفاوت میباشد و میتواند عددی به غیر از 12 باشد.لازم به ذکر است، لزومی ندارد عدد 12 روی بدنه فلزی برینگ نوشته شده باشد.

 

پسوند بعد از شماره برینگ 

پسوند بعد از شماره برینگ معرف نوع سیل بندی بیرینگ است. در فرهنگ SKF بین شماره برینگ و نوع سیل بندی از خط فاصله استفاده شده و در صورت مشاهده نقطه یا خط فاصله مطمئن باشید برینگ تقلبی است.  

اصلی     6202 – 2Z / C3
تقلبی     6202  . 2Z . C3
تقلبی      6202    2Z  C3

همچنین در فرهنگ SKF بین کد آبندی (Seal) و کد لقی (Clearance) از علامت اسلش “/” (Slash) استفاده می شود.  در صورت مشاهده سایر علائم مانند نقطه یا خط فاصله مطمئن باشید برینگ تقلبی است. (لقی، فاصله ساچمه ساعت 12 با رینگ بیرونی بوده این فاصله در بعضی مواقع با فیلر زنی قابل اندازه گیری است و در بعضی مواقع مانند سری های 6 هزاری (مانند 6203 و 6317 و…) قابل اندازه گیری نیست) همچنین همیشه بعد از شماره فنی (مثلا 6202) ابتدا کد مربوط به سیل (مثلا 2Z ) و  در انتها کد مربوط به لقی (مثلا C3 ) نوشته می شود.

مربع کوچک روی جعبه برینگ

روی جعبه های SKF مربع کوچکی وجود دارد که به وسیله جوهر خاصی روی جعبه پرینت شده است. نکته بسیار مهم در مورد این مربع این است که  اندازه آن مستقل از سایز بسته بندی بوده و در تمام جعبه ها با سایز های متفاوت بایستی مربعی یک شکل و هم اندازه را مشاهده نمایید. این نکته معمولا در جعبه های برینگ تقلبی رعایت نمی شود

محصولات Explorer

شرکت skf از سال ۱۹۹۹ با کاهش میزان اکسیژن در فولاد بیرینگها فولاد جدیدی را برای ساخت رینگ های محصولات خود استفاده نمود. محصولات جدید را Explorer نامید. قابل ذکر است تمامی بیرینگ ها امروزه اکسپلورر نیستند شما می توانید در جنرال کاتالوک و در کنار شماره فنی بیرینگ ها ( سمت چپ ) که با علامت ستاره مشخص شده اند آنها را تشخیص دهید. با توجه به تصویر پایین بیرینگ با شماره فنی ۶۰۱۲ حتما اکسپلورر خواهد بود ولی بیرینگ با شماره فنی ۶۴۱۲ نمی تواند اکسپلورر باشد امروز متقلبین کمتر به این موضوع توجه می کنند و تقریباً همه را به صورت SKF Explorer می نویسند.

شناسایی نمایندگی رسمی بیرینگ SKF در ایران

یکی دیگر روش های اطمینان از اصل بودن برینگ خرید از فروشگاه معتبر SKF می باشد.خريد از فروشنده معتبر مهمترين اصل در جلوگيري از بكارگيري بيرينگ نامرغوب تلقي ميشود. در اين خصوص بايد كليه تامين كنندگان بيرينگ را مورد مميزي فني دقيق قرار داده و خريد از فروشندگاني كه ارزيابي نشده‌اند را فراموش كرد. همواره سعي كنيد كه از فروشندگان معتبر خريد نماييد. یکی دیگر روش های اطمینان از اصل بودن بیرینگ خرید از فروشگاه های مجاز SKF می باشد.

 اپلیکیشن SKF

اگر با وجود این بررسی ها بازهم از اعتبار بیرینگ SKF مطمئن نیستید، عکس های جعبه و برینگ که شامل کلیه کدها و شماره های پرینت شده میباشد را به همراه تصویری از فاکتور فروشگاهی که بیرینگ را از آن تهیه کرده اید، به ایمیل آدرس genuine@skf.com ارسال کرده تا کارشناسان SKF اصلی یا تقلبی بودن یاتاقان را به شما اطلاع دهند. این کار میتواند از طریق اپلیکیشن SKF Authenticate نیز به راحتی انجام شود.

تست عملکردی بیرینگ

در این روش از میان بیرینگ های خریداری تعدادی به صورت تصادفی انتحاب شده و این تعداد بیرینگ تست عملکردی گرفته می شود. یعنی بیرینگ های انتخابی را در یک مدل شبیه سازی شده نصب کرده و ارتعاشات، شرایط دمایی و … را چک نماید. البته این روش برای مصرف کنندگانی مانند نیروگاه یا پتروشیمی که با بیرنگ های متفاوت و مصرف ناچیز سروکار دارند، سودمند نیست. این راهکار بیشتر برای شرکت های خودروسازی که در طول روز مصرف بسیار زیادی از یک یا چند نوع بیرینگ را در اتوموبیل دارند، کاربرد دارد. اگر چه تمامی روش های معرفی شده در این مقاله به شناسایی بیرینگ تلقبی منجر میشود اما اگر بیرینگی از فیتر تمام موارد گفته شده عبور کند، تضمینی به اصلی بودن بیرینگ نیست.

فایل های پیوست

{{Media:AttachFiles}}
اخبار مرتبط
نظرات

قوانین ارسال نظر

  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
  • با توجه به آن که امکان موافقت یا مخالفت با محتوای نظرات وجود دارد، معمولا نظراتی که محتوای مشابه دارند، انتشار نمی‌یابند بنابراین توصيه مي‌شود از مثبت و منفی استفاده کنید.